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Cadillac Deville 1956
Cadillac Deville 1970
Cadillac El Dorado 1954
Cadillac El Dorado 1956
Cadillac El Dorado 1957
Cadillac El Dorado 1973
Cadillac El Dorado Biarritz 1961
Cadillac con el lema "Nuestro Credo la perfección; Nuestra ley la perfección" ha cosechado una larga y exitosa trayectoria durante sus más de 100 años de existencia. La marca más lujosa del grupo automovilístico, General Motors, esta a la altura de otra gran compañía automovilística mundial, la prestigiosa Rolls Royce. Se fundó en Detroit en 1902, y su primer auto se presentó en el Salón de Nueva York de 1903.
Esta empresa fue fundada en 1902 en la ciudad de Detroit, por el industrial maderero William H Murphy que presentaron su primer vehículo en el salón internacional de Nueva York de 1903. La prestigiosa marca siguió creciendo y evolucionando bajo la batuta de geniales ingenieros y diseñadores que establecieron como máxima la perfección en los automóviles que diseñaban y producían. Además, demostrando siempre ser una empresa pionera Cadillac incorporaba a sus procesos de fabricación las últimas novedades tecnológicas y los elementos de mayor calidad contribuyendo a ganar numeroso premios de prestigio durante toda su historia.
La fama creciente de la marca, su solidez financiera y sus constantes evoluciones técnicas alcanzaron su cenit en los 50, las carrocerías, potencias y cilindradas aumentaron de tamaño, llegando a su máxima expresión en el modelo de 1959 diseñado por la reconocida casa italiana Pininfarina. Durante esta década las estrellas de cine compraron Cadillac, Elvis Presley tenía una gran colección de estos vehículos, los que se conservan en su casa de Graceland. Lo propio hacían Marilyn Monroe y el cómico mexicano Germán Valdés "Tintán".
Esta generación de ElDorado llevaba un motor V8. Este motor fue introducido en ElDorado de 1970 y fue el único modelo durante muchos años en llevar este motor, mientras que los Cadillac standards continuaron con el motor que se introdujo en los modelos del año 68.
Durante esta década aparecieron modelos tan famosos como Eldorado Brougham, Coupe de Ville y Sedán de Ville dotados de dirección asistida, suspensiones neumáticas y dispositivos de aire acondicionado.
Durante los 60 el gigantismo logró su máxima expresión, los motores aumentaron de potencia y cilindrada. En la década siguiente se llegó a montar un motor V8 de 500 pulgadas cúbicas (8.200 c.c) y una potencia de 400 HP, con un alto consumo de combustible. Esta tendencia se frenó bruscamente en 1973 cuando se presentó la crisis del petróleo, que convirtió a los grandes automóviles norteamericanos en "animales en vía de extinción".
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